BMW Motorrad Automotor

BMW Motorrad R 18 Transcontinental Nuevo desde 34.470€*

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BMW Motorrad R 18 Transcontinental

La BMW Motorrad R 18 Transcontinental se alza como el buque insignia indiscutible de la gama Heritage, una colosal motocicleta de gran turismo transcontinental diseñada minuciosamente para ofrecer un lujo de proporciones épicas y una distinción señorial en las rutas más largas que el piloto pueda planear. Equipada con un parabrisas alto de protección sobresaliente, deflectores de aire, un baúl trasero con cómodo respaldo acolchado para el pasajero, asientos calefactados de serie y deflectores de viento, encarna el arte de devorar autopistas con el máximo confort de primera clase.

La fuerza señorial proviene de su masivo motor «Big Boxer» de 1802 cc, que late con un refinamiento excepcional y un empuje colosal y elástico desde las revoluciones más bajas del tacómetro. Esto permite avanzar con total serenidad y aplomo con solo acariciar el acelerador, disfrutando de un viaje de ensueño libre de ruidos mecánicos molestos y con un sonido majestuoso de fondo.

El puesto de conducción es un refinado centro de mando digital de alta definición que alberga navegación por mapas y un equipo de música de sonido tridimensional. La suspensión activa de auto-nivelación, el radar de control de crucero dinámico adaptativo y su completo paquete de seguridad dinámica aseguran un pilotaje seguro y confortable en todo momento. La R 18 Transcontinental es la materialización del gran turismo americano reinventado con maestría, precisión y exclusividad germana en cada uno de sus majestuosos detalles.

*Precios recomendados para Península y Baleares. Incluye transporte, IVA e impuesto de matriculación (IEDMT). Este último puede variar por Comunidades Autónomas; consulte el tipo impositivo que corresponde a su domicilio fiscal. Gastos de matriculación y pre-entrega no incluidos.

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.