La BMW Motorrad CE 02 irrumpe con audacia en el panorama urbano bajo la autodenominación de «eParkourer», un concepto totalmente fresco y desenfadado de ciclomotor o motocicleta ligera eléctrica que se desmarca de los scooters tradicionales para seducir a un público joven y tecnológico. Con un diseño sumamente minimalista, ruedas anchas de pequeño diámetro y un asiento de estilo monopatín plano que invita a la customización con pegatinas y accesorios, es la herramienta lúdica definitiva para adueñarse de los barrios de moda de la urbe con un estilo inimitable.
Su propulsor cien por cien eléctrico ofrece aceleraciones instantáneas y sumamente divertidas desde parado con total ausencia de ruido y emisiones nocivas, perfecto para divertirse en los trayectos cotidianos al centro de estudios o al trabajo. Sus dimensiones ultra compactas y un peso pluma fuera de lo común facilitan una manejabilidad extrema que permite aparcar el vehículo en espacios minúsculos e incluso moverlo con asombrosa facilidad a pie.
La instrumentación simplificada ofrece de serie conectividad fluida para utilizar el smartphone como pantalla de información secundaria en el manillar, y cuenta con eficientes modos de conducción diseñados con tacto para maximizar el dinamismo o exprimir al máximo la autonomía urbana de su pack de baterías recargable en cualquier enchufe convencional doméstico. La CE 02 representa la libertad urbana redefinida con un espíritu rebelde, práctico y cien por cien digital que capta de inmediato la esencia del asfalto urbano del nuevo siglo.
*Precios recomendados para Península y Baleares. Incluye transporte, IVA e impuesto de matriculación (IEDMT). Este último puede variar por Comunidades Autónomas; consulte el tipo impositivo que corresponde a su domicilio fiscal. Gastos de matriculación y pre-entrega no incluidos.
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.